Nissans Qashqai musste bei einem Vergleichstest von „auto, motor und sport“ (Ausgabe 8/2023) gegen den Toyota Corolla Cross antreten und erreichte am Ende den ersten Platz. In der e-Power-Version überzeugte er mit mehr Raum, Funktionalität, Sicherheit und Antriebskomfort.
Den Qashqai gibt es als mild hybridisierten Benziner oder mit dem neuen e-Power-Antrieb. e-Power stehe für einen seriellen Hybrid. „Der Qashqai treibt wie ein Stromer die Vorderräder ausschließlich elektrisch an mittels einer 140 kW und 330 Nm starken Elektromotors. Statt Strom tankt er Benzin, aus dem ein 1,5 Liter großer Dreizylinder als 158 PS und 250 Nm kräftiger Generator erst den Strom für den eigentlichen Antrieb erzeugt“, erläutert das Magazin.
Großen Anteil am Fahrerlebnis im Qashqai habe der kleine Benziner: Denn mit großem technischen Aufwand, der sogar eine variable Verdichtung umfasse, habe Nissan mit diesem 1,5-Liter den wohl kultiviertesten Dreizylinder unserer Zeit erschaffen. „Ob er sich zuschaltet, um mehr als 1.000 Umdrehungen zu arbeiten, oder ob er gerade pausiert, ist kaum zu hören, und dank erstaunlicher Vibrationsfreiheit auch kaum zu spüren. Beim Beschleunigen oder am Berg hebt die Elektronik die Motordrehzahl in mehreren Stufen - alles wirkt harmonisch, wie vom Verbrenner gewohnt.“
Überzeugend war der Qashqai auch beim Platzangebot. Hinten geize er zwar etwas mit den Innenhöhe, doch sonst biete er in fast allen Richtungen jene Zentimeter mehr Platz, die man als wohltuend wahrnimmt. In seinen Kofferraum passe zudem mehr Gepäck, das durch einen doppelt variablen Ladeboden auch noch fixiert werden kann. Ebenso würden Ausstattung und Bedienung stimmen. Neben zahlreichen Assistenten seien auch gute Konnektivitätslösungen, LED-Scheinwerfer, Navigation und mehr an Bord. Statt billiger Touchflächen gebe es im Lenkrad richtige Tasten, und die Wohlfühltemperatur justiere man mittels Drehregler. Die Inneneinrichtung sei angenehm old fashioned und hochwertiger als im Toyota verarbeitet. (konjunkturmotor.de - Redaktionsdienst, KK, April 2023)

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